Ford Model T: Comemoração aos seus 110 anos.

O Ford Model T, também conhecido como Ford Bigode, é um carro histórico e revolucionário, foi o primeiro veículo a ser produzido em grande escala pela empresa Ford.

Seus traços rústicos atraem fãs e colecionadores até hoje, então não poderíamos ficar de fora dessa festa, até porque não é todo dia que se completa 110 anos.

Se você é apaixonado por carros assim como a gente, vai se emocionar com a história desse centenário. Confira!

O início

O primeiro Model T começou a ser produzido no dia 1º de Outubro de 1908, nos Estados Unidos, com o intuito de ser um carro confiável, seguro e principalmente barato.

Foi um veículo simples, que qualquer pessoa conseguia dirigi-lo e consertá-lo, por isso se tornou o queridinho entre os americanos.

Sua produção durou 19 anos (1908-1927), mas o amor por essa caranga continuou o mesmo ao longo desses 110 anos.

O Diferencial

O Modelo T de Henry, tinha seu diferencial a produção em série, o que trouxe mais credibilidade para seus compradores, até o momento eram todos produzidos artesanalmente, o que levava as pessoas desconfiarem deles, acreditando ser só um brinquedo desconfortável, barulhento e caro.

O nosso centenário era muito simples e por isso bem mais barato do que os outros, custava a metade de qualquer automóvel produzido no mundo naquele período.

No início possuía cinco cores, cinza, verde, vermelho, pérola e preto, porém com o tempo Henry notou que a tinta preta secava mais rápido, então a partir de 1915 o T era produzido somente na cor preta, o que baixou seu custo.

Vendas

Henry Ford anunciava a seguinte frase para atrair seus clientes: “Ford é o melhor automóvel, não porque é mais barato, mas porque vale mais”. Com isso passou a vender 18 mil unidades por ano e com o passar do tempo, aumentando a produção, chegou a vender 200 mil unidades no ano de 1913.

Ford Bigode

O bigode era de madeira coberto com chapas de aço, seus bancos eram estofados forrados de veludo, foi o primeiro carro da Ford com o volante do lado esquerdo, o cambio dele era produzido com engrenagens epicicloidais (como as das transmissões automáticas), chique ele né?

Agora vem a pergunta: por que Ford Bigode? Foi chamado assim por seus amantes, por causa do acelerador que não era ainda no pedal e sim em uma alavanca que se juntava a outra que ajustava o avanço da ignição por trás do volante. Essas duas alavancas juntas tinham o formato de um bigode, e aí o apelido pegou.

Comemorações

Um pouco antes de completar 100 anos, em 2003, a Ford restaurou seis unidades, chamados de Modelo T-100, essa produção de 2003 foi feita toda a mão, sendo idêntica do T original de 1914.

E não para por aí, todos os anos acontecem encontros onde inúmeros colecionadores se unem para exporem suas raridades, e festejar esse carro tão importante que foi pontapé de toda essa modernidade que temos hoje.

Espero que tenham gostado dessa viagem no tempo.

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